Do you want to meet her? COME ON!


Закрыть ... [X]

Пять самых неубиваемых авто



Пять самых неубиваемых авто с гигантским пробегом (6 фото)
Новомодные турбоагрегаты, независимые подвески и капризная электроника не позволят автомобилю пробежать пару миллионов километров и не развалиться на запчасти. Это не значит, что в истории автомобилестроения в принципе не было легковых машин, пробег которых сопоставим с семью-восемью десятками витков вокруг земного шара по экватору.
Пять самых неубиваемых авто с гигантским пробегом (6 фото)
Естественно, искать среди победителей экземпляры, произведенные в последнее десятилетие, бессмысленно. И дело не в том, что они чисто физически не успели бы преодолеть сколь-либо значимое расстояние за такой небольшой период времени. Нет, просто новомодные турбоагрегаты, независимые подвески и капризная электроника не позволят автомобилю пробежать пару миллионов километров и не развалиться на запчасти. Это не значит, что в истории автомобилестроения в принципе не было легковых машин, пробег которых сопоставим с семью-восемью десятками витков вокруг земного шара по экватору. У подавляющего большинства владельцев рост пробега его автомобиля вызывает не самые приятные мысли. Когда количество пройденных километров подбирается к 100 тысячам, хозяин машины начинает задумываться о продаже — иначе действительно можно сильно потерять в деньгах.
Но если каким-то чудом на одометре появилось число, превышающее две, а то и три сотни тысяч, то водительскую душу уже охватывает азарт. А сможет ли его железный конь проскакать, скажем, полмиллиона километров? А еще больше?
И что удивительно, есть на свете не только грузовики-миллионники, но и обычные легковушки. В этом обзоре мы расскажем о пяти самых выносливых машинах за всю историю автопрома.
VOLVO P1800S, 1966 ГОД ВЫПУСКА

В 4 часа ночи 18 сентября 2013 года Ирвин «Ирв» Гордон из США преодолел на своем Volvo P1800S 1966 года выпуска трехмиллионную милю, что соответствует 4 828 032 км. Это случилось недалеко от деревни Гирдвуд к югу от Анкориджа на Аляске. К 1 мая 2014 года, когда достижение Гордона было официально зарегистрировано в Книге рекордов Гинесса, он проехал уже более 4 890 000 километров.
Рекордсмен ежедневно использует свою машину и за год наезжает 140 000 — 160 000 км. Самая продолжительная поездка, предпринятая им — из Нью-Йорка в Ванкувер.
Двадцатипятилетний Ирв купил свой P1800S 30 июня 1966 года за 4150 долларов. Он рассказывает:
— Теперь у меня есть новый XC60 AWD, который мне подарил производитель… Я планирую ездить на нем большую часть времени в этом году и дать моему 1800-му небольшой отдых. У меня нет намерений штурмовать четырехмиллионную милю, поскольку для разнообразия хочется поездить с комфортом и с кондиционером.
MERCEDES-BENZ 240D, 1976 ГОД ВЫПУСКА

Эта синяя легенда, дизельный Mercedes-Benz 240D, когда-то принадлежал греческому таксисту Григориосу Сачинидису. На его одометре гораздо больше, чем 2 млн. миль — потрясающее достижение для легковой машины. Фактически Сачинидис проехал на нем между 1981 и 2004 годами 4 586 630 километров. На настоящий момент компания Mercedes-Benz признала этот пробег самым длинным в истории бренда и обменяла заслуженный 240D, отправившийся в штутгартский музей, на новенький автомобиль C-класса.
VOLVO 245GL, 1979 ГОД ВЫПУСКА

Этот автомобиль, в отличие от вышеупомянутых, никогда не принадлежал какому-то определенному энтузиасту длительных пробегов персонально. Им владел финский логистический оператор S. E. Makinen до того самого момента, как машина прошла свои 2 623 231 км. Менеджер компании, которому задали вопрос по поводу того, как удалось достичь такого выдающегося результата, лаконично ответил:
— Мы эксплуатировали его крайне бережно.
Несомненно, и техническое обслуживание универсал получал качественное, и точно в срок.
PLYMOUTH FURY, 1963 ГОД ВЫПУСКА

Чтобы ваш автомобиль прошел такое колоссальное расстояние, недостаточно лишь проявлять о нем усиленную заботу. Тут, несомненно, требуется изрядная доля удачи. Этот красный «Плимут» пробежал более 2 607 000 километров, причем его хозяин, монреальский таксист Жозеф Вайянкур находился за рулем авто с самого начала и до самого конца. А конец у замечательной машины был грустный: «Фьюри» в 1999 году буквально уничтожил грузовик, проскочивший перекресток на красный свет.
VOLKSWAGEN BEETLE, 1963 ГОД ВЫПУСКА

Странно, если бы среди автомобилей-путешественников на рекордные расстояния не затесался бы представитель одной из самых массовых моделей в мире. Прочность его конструкции и высокое качество сборки общеизвестны. Хозяин этого «Жука» житель Южной Калифорнии Альберт Клейн купил машину за 1900 долларов в 1963 году. Ее сиденья были обтянуты искусственной кожей, а опциональные зеркала стоили дополнительно 5 «баксов». До своей утилизации в 1987 году автомобиль прошел 2 591 000 км. Впрочем, за это время Клейн семь раз менял у него двигатель.




СЕЙЧАС ЧИТАЮТ


Пять самых неубиваемых авто (25 картинок)


Пять самых неубиваемых авто
Пять самых неубиваемых авто

Пять самых неубиваемых авто в 2019 году
Пять самых неубиваемых авто в 2019 году

Пять самых неубиваемых авто рекомендации
Азартные события

Пять самых неубиваемых авто картинки
Пять самых неубиваемых авто картинка

Пять самых неубиваемых авто новые фото
Пять самых неубиваемых авто новые фото

Пять самых неубиваемых авто изоражения
Горящую канистру с напалмом из многоэтажки в центре Челябинска вынесла 88-летняя бабушка изображения

Пять самых неубиваемых авто
Химическая атака - Пять самых неубиваемых авто видео

Смотреть Пять самых неубиваемых авто видео
Форум по теме: Пять самых неубиваемых авто, pyat-samyh-neubivaemyh-avto/



Похожие статьи

Случаи из медицинской практики
Японские станции утешения во времена войны
Последовательность Фибоначчи, проиллюстрированная природой
Анекдот про остроумного студента иобидчивого преподавателя
Достоинства пряников
Пульт управления для очков
Топ-10: Удивительные виды спорта, которые на самом деле были частью Олимпийских игр
Всё, что вы хотели знать про французский маникюр



ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ